Desde o seu estabelecimento, nossa empresa se especializou na produção de Eixo de transmissão secundário de alta resistência, Eixo intermediário reverso, Eixo de entrada da embreagem . Absamos ativamente a tecnologia avançada e as características de excelentes colegas, aprendemos com os pontos fortes um do outro, damos um jogo completo às nossas vantagens e nos esforçamos para se tornar uma empresa líder no setor. Nossa equipe tem experiência em uma ampla gama de indústrias, incluindoEixo de acionamento da tomada de força reforçado . Diante de oportunidades e desafios, o principal problema que estamos enfrentando atualmente é como determinar nossa estratégia competitiva e obter uma vantagem competitiva no mercado futuro. Advogamos a livre competição em uma atmosfera justa, aberta e justa, para que todos tenham a oportunidade de crescer. Para atender às necessidades de desenvolvimento sustentado e rápido de nossa empresa, convidamos sinceramente excelentes parceiros a se juntarem a nós. Nossa empresa passou por mudanças qualitativas, tanto em termos de sistema quanto de escala. Nossa equipe tem experiência em navegar na indústria comercial internacional.
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Tomada de força-fora do eixo da tomada de forçaDiâmetro do eixo: Φ20–Φ80 mm
Comprimento: 100–600 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamento térmico: têmpera e revenido + endurecimento de alta-frequência (HRC50–55) -
Eixo intermediário reversoDiâmetro do eixo: Φ15–Φ55 mm
Comprimento: 60–280 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamento térmico: têmpera e revenido + endurecimento de alta-frequência
Excentricidade radial-Out: menor ou... -
Eixo de engrenagem planetáriaDiâmetro do eixo: Φ10–Φ40 mm
Comprimento: 30–120 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamento Térmico: Carburização e Têmpera (HRC 58–62)
Redondeza: Menor ou igual a 0,005 mm -
Eixo da engrenagem reversaDiâmetro do eixo: Φ20–Φ400mm
Comprimento: 80–350 mm
Material: 40Cr, 42CrMo, 20crmnti,8620H
Tratamento térmico: Têmpera e Revenimento + Endurecimento de alta-frequência,... -
Eixo Pto UniversalDiâmetro do eixo: Φ25–Φ70 mm
Comprimento: 150–800 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamento Térmico: Têmpera e Revenimento (HB241–285)
Conexões finais: Spline/Flange (por desenho) -
Eixo de transmissão da caixa de engrenagensDiâmetro do eixo: Φ25–Φ75 mm
Comprimento: 120–450 mm
Material: 20CrMnTi, 42CrMo
Tratamento Térmico: Carburização e Têmpera (HRC 58–62)
Grau de precisão: DIN 7 -
Eixo de entrada da tomada de forçaDiâmetro do eixo: Φ20–Φ65 mm
Comprimento: 100–400 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamento Térmico: Carburização e Têmpera (HRC 58–62)
Precisão de usinagem: grau IT6 -
Eixo Intermediário de TransmissãoDiâmetro do eixo: Φ20–Φ70 mm
Comprimento: 150–500 mm
Material: 42CrMo, 40Cr
Tratamento térmico: têmpera e revenido + endurecimento de alta-frequência
Coaxialidade: Menor ou igual a 0,02 mm -
Eixo de engrenagem intermediáriaDiâmetro do eixo: Φ15–Φ50 mm
Comprimento: 60–250 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamento térmico: têmpera e revenido + endurecimento de alta-frequência
Excentricidade radial-Out: menor ou... -
Meio eixo de comando final esquerdo-Diâmetro do eixo: Φ30–Φ90 mm
Comprimento: 300–900 mm
Material: 42CrMo, 40Cr
Tratamento térmico: têmpera e revenido + endurecimento de alta-frequência
Precisão de usinagem: grau IT6–IT7 -
Meio eixo de comando final direito-Diâmetro do eixo: Φ30–Φ90 mm
Comprimento: 300–900 mm
Material: 42CrMo, 40Cr
Tratamento térmico: têmpera e revenido + endurecimento de alta-frequência
Coaxialidade: Menor ou igual a 0,02 mm -
Eixo de entrada da embreagemDiâmetro do eixo: Φ25–Φ80 mm
Comprimento: 150–500 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamento Térmico: Carburização e Têmpera (HRC58–62)
Precisão da engrenagem: DIN 7
A qualidade dos produtos desta empresa é muito boa, seu atendimento ao cliente disse que sua empresa é rigorosa em controle de qualidade e fortalece constantemente o resultado da supervisão da
Esta empresa possui máquinas avançadas e um espírito pioneiro que continua a resolver nossos quebra -cabeças em cooperação, e esperamos que sua empresa se desenvolva cada vez mais!
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Os produtos deste fornecedor nunca me decepcionaram!
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Procuramos constantemente a inovação de processos, nos esforçamos para desenvolver novos processos e melhorar continuamente os processos de fabricação de Eixo de transmissão da caixa de câmbio, Eixo intermediário reverso, Eixo de mudança de marcha resistente ao desgaste .
